Prikolica: vrste in možnosti

Invalidski voziček je nenavaden hibridni prevoz, ki ga že najdemo na ulicah sodobnih mest. Videti je skoraj kot motocikel s prikolico, a namesto motorja sta uporabljena mehanski pogon in mišična moč enega od staršev. Izdelujejo se modeli kolesarskih vozičkov za 1 in 2 otroka, ki vam omogočajo udobno potovanje z vso družino. Obstajajo tudi različice izključno za mlajšo publiko - otroški transformator se postopoma spreminja iz zibelke za dojenčka v polnopravno kolo za prva samostojna potovanja.

Katere lastnosti kolesarskih vozičkov za mamo z otrokom je treba upoštevati pri izbiri skupnega prevoza, ali so odrasli modeli z zibelko primerni za dolga potovanja ali prevoz dojenčkov, ali obstajajo težave pri vožnji kolesarskega vozička - vsa ta vprašanja zahtevajo najbolj skrbno obravnavo.

Invalidski voziček, odvisno od različice, je nemotoriziran promet, ki združuje funkcijo prevoza potnikov in samostojnega gibanja. Odrasli modeli se lahko glede na zmogljivost nekoliko razlikujejo tehnično, pa tudi način preoblikovanja in število možnosti.

Med skupnimi značilnostmi, ki jih ima invalidski voziček, so:

• trpežni kovinski okvirji, ki lahko prenesejo obremenitve do 100-120 kg;
• dostop do vseh krmilnih elementov samo za odraslega voznika;
• sprednja lokacija zibelke;
• razpoložljivost sedežev za otroke različnih starosti;
• preoblikovalna struktura;
• premer koles cca 16'';
• razpoložljivost sedežev za 1 ali 2 otroka;
• možnost uporabe matičnega okvirja, ko otroci odrastejo.

Vse vrste invalidskih vozičkov lahko razdelimo na tiste, ki so namenjeni samostojni vožnji otrok in ustvarjeni za mamo in otroka. Najdražji modeli transformatorji z zibelko spredaj, ki se lahko v nekaj minutah spremeni v običajni voziček ali ločene module za mamo in otroka.

Ruska podjetja zaenkrat proizvajajo samo 3-kolesne različice z ročajem za starše in otroškim sedežem. Težko pa jih je primerjati s pravimi invalidskimi vozički, na katerih se zlahka odpravite po nakupih ali na sprehod, tudi z dojenčkom, in uživate v vožnji.

Otroški kolesarski voziček je trikolesno vozilo, v katerem lahko otrok pritiska na pedala ali položi noge na podnožje in se kot sopotnik vozi po svojem veselju. Takšni modeli so zasnovani za starost od 1 do 3 let, včasih je v kompletu tudi zibelka za dojenčke., vendar najpogosteje govorimo o transformatorjih, iz katerih lahko postopoma odstranite priloge in pustite le resnično potreben vizir, košaro za igrače.

Invalidske vozičke za odrasle lahko razdelimo na večnamenske in klasične. Poleg tega so na voljo zložljivi modeli, ki jih lahko postavite v prtljažnik avtomobila. Obstajajo transformatorji, ki se zlahka spremenijo v ločeno kolo za mamo ali očeta in voziček za otroka. Nekateri modeli imajo tudi možnost zadnje kljuke z možnostjo uporabe otroškega modula kot prikolice.

Obstaja veliko možnosti, poleg tega je glede na vrsto stolov razdeljena na različice:

• z zibelko, ki jo je nato mogoče zamenjati s stolom;
• z 2 sedežema, od katerih je eden v obliki zibelke;
• z 2 pristajalnima moduloma: otroci sedijo drug za drugim ali iz oči v oči.

Glavni del takšnega kolesa se lahko preprosto zloži in tvori eno samo enoto z okvirjem ali pa se popolnoma loči. Prva možnost je primerna, če nameravate potovati samo z otrokom in potrebujete določeno mobilnost. Drugo je pomembno, če namerava mama voziti kolo ločeno - v tem primeru lahko z odpenjanjem otroške enote in potiskanjem dodatnega para koles dobite 2 vozili namesto 1.

obstajajo 2 največji blagovni znamki – Zigo in Taga Bike. V Rusiji nimajo uradnih trgovin, blago je mogoče kupiti prek interneta.Upoštevati je treba, da so originalni modeli pogosto ponarejeni, zato se morate pri izbiri prodajalca prepričati, da so na voljo izdelki blagovnih znamk. Obe podjetji si zaslužita pozornost, saj veliko časa posvečata izboljševanju svojih modelov.

Zigo Cycles LLC je ameriško podjetje s sedežem v New Jerseyju, ki je specializirano za proizvodnjo koles Carrier Bikes ali Bakfiets, kot jih poznajo v Evropi. Blagovna znamka podpira družinske vrednote in spodbuja zdrav življenjski slog. Glavni produkt podjetja je sistem za prevoz koles Zigo Leader Carrier, na osnovi katerega podjetje ponuja naslednje možnosti.

• Ustvarite trikolesno strukturo za mamo in dojenčka. Otroška enota je spredaj, stalno pod nadzorom staršev in zagotavlja maksimalno varnost. Po zasnovi je podoben priljubljenim kolesarskim priklopnikom, vendar varnejši, sedeži so opremljeni z varnostnimi pasovi in ​​drugimi elementi za udobje otrok različnih starosti.
• Spremenite modul v otroški voziček. Ko odklopite starševsko enoto s pedali in zadnjim kolesom, lahko varnostni ojačevalni ročaj in par sprednjih koles razširite z enim dotikom za sprehod z dojenčkom.
• Z malo izboljšave ustvarite tekaški otroški voziček. Šport z otroki vztrajno pridobiva na priljubljenosti v ZDA in po svetu. V Rusiji je še vedno videti eksotično, vendar se nihče ne trudi poskusiti nekaj novega.
• Uporabite otroško enoto kot prikolico za kolo. Če želite to narediti, ga preprosto pritrdite na zadnji del mestnega kolesa.
• Kupi kolo za mamo s 26'' kolesi. Dobra mestna možnost za uživaško vožnjo ali cestna potovanja.

Vsestranskost izdelkov Zigo Cycles je impresivna, vse module pa je mogoče kupiti ločeno. Toda izbira dodatkov podjetja ni zelo velika. Obstajata 2 različici: "limuzina" X1 za enega otroka in X2 za dva otroka - tako imenovani SUV s povečano nosilnostjo.

Prvo podjetje, ki je prevzelo idejo o tovornih kolesih Bakfiets, običajnih na Nizozemskem in v drugih evropskih državah, v novi inkarnaciji. Ekipa navdušenih oblikovalcev je sčasoma uspela najti ravnovesje med estetiko in udobjem med vožnjo. Razvijanje koncepta je trajalo 4 leta. Danes lahko transformatorska kolesa Taga za prevoz 1, 2, 3 otrok najdete v desetinah evropskih držav, v ZDA, Kanadi.

Med modeli blagovne znamke lahko ločimo 2 glavni liniji izdelkov. Prvi je Taga 1.0, z odprtim sedežem, 16" kolesi, 5-točkovnimi varnostnimi pasovi in ​​oporo za noge. Model se enostavno preoblikuje, ne da bi zapustili nepotrebne podrobnosti, v eni različici je videti kot voziček z visokim podvozjem, zlahka prehaja med vrstami blaga v supermarketu, se prilega dvigalu.

V kombinaciji s sedežem in pedali za odrasle je voziček primeren za vznemirljive vožnje z otroki. Nosilnost otroškega sedeža je 25 kg, primeren je za otroke od 6 mesecev do 6 let, v načinu vozička podvozje prenese težo otroka do 15 kg.

Taga 2.0 je prava uspešnica za starše z 1 ali 2 otrokoma nad 3 leti. Po potrebi lahko zadaj pritrdite še en sedež, prilagojen za prevoz potnika do 25 kg. Tovorni prostor se zlahka spremeni v popolnoma tovornega ali tovorno-potniškega.

V različici za 2 otroka je možno pristati drug proti drugemu, drug ob drugem, v enojnem - obrnjena proti staršu ali s hrbtom proti njemu.Nosilnost škatle doseže 70 kg, v košari pa lahko prevažate 1 otroka do 9 let in 1 otroka do 5-6 let.

Taga ima tudi električno različico z bočno prikolico. Takšni modeli so opremljeni z električnim motorjem z močjo 250 W, lahko pa jih je tudi mehansko krmiliti kot običajno možnost. Prav tako vse različice Taga 2.0 omogočajo uporabo dodatnih dodatkov, ki olajšajo uporabo transformabilnega kolesa.

Priljubljene možnosti vključujejo:

• multibar dodatki - izgleda kot držalo plošče za otroške igrače;
• adapter za avtomobilski sedež;
• kraljevski baldahin z zložljivimi in odstranljivimi stranicami;
• kompaktna sončna streha.

Izbira kolesarskega vozička za dojenčka ali mamo in dojenčka zahteva veliko pozornosti do podrobnosti. Ker je takšna tehnika v ruskih odprtih prostorih še vedno videti zelo eksotična, je vredno skrbno pretehtati vse prednosti in slabosti. Razmislite, katera merila bodo postala glavna.

• Razpoložljivost mest za smučanje. Če se nameravate voziti po mestu, je priporočljivo takoj oceniti morebitne težave. Invalidski vozički niso zasnovani za terensko vožnjo, prav tako ne bo delovalo dvigovanje opreme na robnik ali premagovanje druge ovire neposredno v sedlu. Optimalno je izbrati park z okoljem brez ovir ali opremljeno potjo za gibanje takih vozil.Če ne, je bolje izbrati univerzalni kolesarski voziček, ki ga je mogoče po potrebi prevažati kot prikolico.
• Starostne omejitve. Le majhen del modelov invalidskih vozičkov je prilagojen za prevoz otrok, starejših od 5 let in težjih od 25 kg. Vsekakor morate biti pozorni na te značilnosti, sicer obstaja velika nevarnost, da preprosto zlomite okvir.
• Lokacija otroških sedežev. Če sta otroka 2, je bolje izbrati modele, v katerih bodo sedeli zraven ali drug proti drugemu. Pri zaporednem sedenju se bodo dojenčki zamotili in poskušali zapustiti sedež.
• Prisotnost nadrejenega modula. Če ni nikjer voziti invalidskega vozička s sedežem za odrasle in pedali, lahko dobite z otroško možnostjo, ki jo lahko nato spremenite v otrokov osebni tricikel. Običajno so takšni modeli opremljeni s priročnim ročajem, s katerim lahko upravljate in manevrirate.
• Enostavnost preoblikovanja. Pri visokokakovostnih modelih je to delo mogoče opraviti v 20-30 sekundah. Nekateri kolesarski vozički puščajo dele, ki jih je treba pri preoblikovanju shraniti ločeno. Na cesti, da bi se spopadli z njimi, ne bo uspelo.

Za informacije o tem, kako izbrati voziček za tricikle, glejte spodaj.