Blatniki za 26-palčno kolo: sorte in nasveti za izbiro

Blatniki (ščitniki) običajno niso priloženi novemu kolesu. Zato jih je treba kupiti posebej. Zdaj je izbira blatnikov za kolesa zelo obsežna: razlikujejo se po velikosti, materialu, dizajnu, pritrditvi in ​​ceni. Mimogrede, stroški se lahko razlikujejo več desetkrat in pogosto postanejo odločilni pogoj za nakup, čeprav to ni povsem res. Tudi krila se pogosto kupujejo ob upoštevanju enostavnosti pritrjevanja in privlačnega dizajna, kar tudi ni zelo pravilno.

Blatniki so odstranljiva ali stacionarna kovinska ali plastična zaščita, ki je pritrjena na vilice nad kolesi in ščiti pred različnimi težavami: vodo, umazanijo in brizgami. Razlikujejo se po možnostih namestitve, stopnji zaščite, imajo različne velikosti.

Vendar pa prisotnost kril ne more služiti kot zagotovilo absolutne zaščite pred vsem, kar je bilo povedano zgoraj.Vsako krilo ne more 100% opravljati svojih funkcij, kljub široki paleti teh dodatkov.

Preden izberete komponento, morate upoštevati vrste kril. Glede na material izvedbe so:

• plastika;
• kovina.

To je osnovni material. Obstajajo tudi krila, izdelana z uporabo ogljika (ogljik). Njihova prednost je v najboljših parametrih teže.

Glede na način pritrditve so:

• hitro snemljiv;
• stacionarni (drugo ime je polna velikost).

Ta vrsta zaščite je večinoma plastična, bolj primerna za gorska kolesa. Na vilice je pritrjen skozi luknje v njih. Vsi vijaki so priloženi elementu.

Tik pred nakupom se morate prepričati, da so te luknje na vilicah kolesa.

V drugačnem primeru boste potrebovali zaščito za hitro sprostitev z drugačnim načinom pritrditve. Zadnje krilo je nameščeno na zatič, ki povezuje sedež z okvirjem s pomočjo sponke ali pasu.

Sprednji blatnik je opremljen z vijakom, ki se privije v pušo sprednjih vilic, da se pritrdi. Struktura kril omogoča nastavitev višine.

Prednosti te vrste vključujejo:

• majhna teža;
• enostavnost namestitve in demontaže;
• enostavnost čiščenja;
• impresivna razdalja med blatnikom in pnevmatiko.

Mimogrede, enaka razdalja od zaščite do pnevmatike ima tako pozitivne kot negativne točke. Gorsko kolo je opremljeno s trdno tekalno površino na pnevmatikah. Ko je razdalja do zaščite nepomembna, se bo pod njo začela nabirati umazanija, ki jo bo od tam težko očistiti. In na veliki razdalji se bodo grude in škropivo razpršile v različne smeri, kar bo zmanjšalo praktičnost kolesarskega blatnika.

Slabosti komponent za hitro sprostitev vključujejo:

• nizka stopnja zaščite (posledica velikega odmika);
• nizka trdnost (običajno iz plastike);
• šibka fiksacija pritrdilnih elementov.

Takšni vzorci se imenujejo polne velikosti, ker so precej tesno ob pnevmatiki in dejansko pokrivajo pomemben del kolesa. Posledično zagotavljajo veliko boljšo zaščito pred brizgami in umazanijo.

Prednosti:

• zanesljiva fiksacija;
• visoka stopnja zaščite, saj je blatnik nameščen blizu pnevmatike;
• dobra trdnost materiala.

Slabosti stacionarnih elementov:

• za pritrditev te vrste koles so na okvirju kolesa in vilicah potrebna posebna ušesa;
• med blatnikom in pnevmatiko se lahko nabere umazanija (zaradi majhne zračnosti);
• večja teža krila;
• neuniverzalnost pritrditve.

Kolesarji pravijo, da je 26-palčna zaščita pred blatom po celotni dolžini vredna posebne pozornosti. Ne samo da je videti urejeno, ampak tudi ščiti kolesarja pred vodo in umazanijo. To je olajšano z dejstvom, da del pokriva v bistvu 50 odstotkov kolesa.

Proizvodni materiali so lahko: plastika, kovinsko-plastična ali lahka kovina. To omogoča izdelavo ne zelo težke strukture, vendar precej trpežne. V nekaterih različicah imajo deli vodoodbojne lastnosti.

Najprej morate razumeti, v čem se razlikujejo vse razpoložljive možnosti. Tu bodo pomembni naslednji parametri:

• velikost kolesa: 26, 27,7 ali 29 palcev;
• material krila: kovina ali plastika;
• načini pritrditve: stacionarni ali hitri;
• na mestih za namestitev na kolo;
• glede na stopnjo zaščite: kratke ali dolge.

Blatniki polne velikosti niso primerni za gorsko vožnjo, saj bo masivna tekalna plast gorskega kolesa potegnila umazanijo in z njo zamašila režo med kolesom in zaščito. Bolje je kupiti plastične elemente za hitro sprostitev.

Pri tem so na prvem mestu teža in aerodinamične lastnosti. Za cestna kolesa se uporabljajo plastični (ali karbonski) blatniki polne velikosti. So precej lahki, odlično odporni proti nabiranju umazanije in v bistvu nemoteči. Brez njih je vožnja po mokrih ulicah mesta neprijetna, zato je za modifikacije avtocest priporočljivo kupiti vzorce polne velikosti.

Tukaj vam ni treba dolgo "razbijati glave" pri reševanju težave, lahko takoj namestite zaščito velikega premera, ki se bo tesno prilegala kolesom. Poleg tega gumijasti blatniki so nameščeni na spodnjem delu sprednjih in zadnjih blatnikov. Kupite jih lahko v športni trgovini kot dodatek ali neposredno v kompletu s krilci. Krila lahko izberete tudi po barvi (tudi bela).

V primeru dvoma, ali je potrebno kupiti dvojno zaščito za prednje in zadnje kolo, je bolje namestiti na zadnje. Ena takšnih poceni možnosti bi bil kovinski blatnik. Označen je kot polne velikosti, imenujemo ga tudi klasični videz, saj pokriva največji del kolesa.

Moram reči, da mnogi izbirajo kolesarska krila glede na njihovo ceno. To ni zelo pravilen pristop, saj so poceni kitajski vzorci izdelani iz krhke plastike, ki lahko poči ali se razcepi zaradi hitrega udarca več kamenčkov, zaradi česar zaščita preneha opravljati svoje delo. Ob istem času strošek kolesarskih kril z blagovno znamko ni tako visok, da bi poskušali z njim zaslužiti. V takem primeru je bolje plačati le enkrat in uživati ​​v vožnji več kot eno leto, kot menjavati kolesarska krila vsako sezono.

Pregled in pravila za izbiro blatnikov za kolo glejte spodaj.